Hội Khoa học Đất Việt Nam
Hội Khoa học Đất
Việt Nam
Vietnam Soil Science Association

Ứng dụng thiết bị bay không người lái (UAV) thành lập bản đồ hiện trạng sử dụng đất dự án đường Vành Đai 2 thuộc phường Phước Long B, Tp. Thủ Đức, Tp. Hồ Chí Minh

Lê Ngọc Lãm · Thái Văn Hòa · Lê Hoàng Thành · Nguyễn Gia Bảo Lâm
01/01/2025 1 lượt xem Trang 115–120

Tóm tắt

Thành lập bản đồ hiện trạng sử dụng đất là yêu cầu bắt buộc của tất cả các dự án có sử dụng đất đai. Dự án đường Vành Đai 2 đi qua nhiều địa bàn khu vực từ phát triển đô thị đến nông nghiệp với tổng chiều dài 6 km, chiều rộng 120 m, tổng diện tích hơn 61 ha đi qua 6 phường thuộc Tp. Thủ Đức, Tp. Hồ Chí Minh. Mục tiêu nghiên cứu nhằm thành lập bản đồ hiện trạng sử dụng đất với độ chính xác cao phục vụ công tác bồi thường giải phóng mặt bằng. Nghiên cứu ứng dụng thiết bị bay không người lái UAV chụp 637 ảnh khu vực dự án với độ phân giải mặt đất 2 cm. Các ảnh chụp được ghép và nắn về hệ tọa độ VN2000. Từ ảnh trực giao (Orthomosaic), tiến hành số hóa, giải đoán trực tiếp trên ảnh, biên tập và thành lập bản đồ hiện trạng sử dụng đất năm 2024. Thống kê tổng diện tích hiện trạng đo vẽ theo dự án cần thu hồi là 17,66 ha. Diện tích đất thu hồi phục vụ dự án chủ yếu là đất ở tại đô thị. Từ khóa: UAV, bồi thường giải phóng mặt bằng, hiện trạng sử dụng đất. SUMMARY Application of unmanned aerial vehicles (UAV) to establish land use map of Vanh Dai 2 project in Phuoc Long B ward, Thu Duc city, Ho Chi Minh city Le Ngoc Lam1, Thai Van Hoa1, Le Hoang Thanh1, Nguyen Gia Bao Lam2 1Faculty of Land and Real Estate Management, Nong Lam University Ho Chi Minh City 2Master student of Land Management Sector, Nong Lam University Ho Chi Minh City

Từ khóa

UAV land use map site clearance compensation
Chia sẻ:
Đã sao chép liên kết!
Trích dẫn

Lê Ngọc Lãm, Thái Văn Hòa, Lê Hoàng Thành, Nguyễn Gia Bảo Lâm (2025). Ứng dụng thiết bị bay không người lái (UAV) thành lập bản đồ hiện trạng sử dụng đất dự án đường Vành Đai 2 thuộc phường Phước Long B, Tp. Thủ Đức, Tp. Hồ Chí Minh. Số 80 - 2025. tr. 115–120.